유도전동기의 Y-△와 기동보상기 기동방식 – 건축전기설비기술사

① 이 방법은 시동시는 1차 권선을 Y(스타 또는 와이)로 결선하여 충분히 가속된 뒤에 결선을 Δ(델타)로 바꾸는 방법이다.

② 전동기의 1차 권선은 각상의 양단에 단자를 낼 필요가 있으므로 6개의 단자가 된다.

③ 각상 권선에 걸리는 전압 Y(스타 또는 와이)는 Δ(델타)의 1/3이 되는데 토크는 전압의 2승에 비례하므로 1/3이 된다.
또 전류도 그림과 같은 이유로 역시 1/3이 된다. 즉 Y-△(스타-델타) 기동방식에서는 시동전류도, 시동토크도 모두 직입 기동시의 1/3로 된다.

④ 기동 방법은 처음에 MC1과 MC2를 투입해서 스타로 결선하여 기동시키고, 회전속도가 어느 정도 가속된 후에 MC2를 개방함과 동시에 MC3를 투입해서 델타로 결선하여 전전압을 인가한다.
이 방식은 펌프용으로는 5.5~37[kW] 정도의 농형 유도 전동기에 사용된다.

① 기동용 단권변압기로 전압을 감압하여 기동하는 방법이다.

② 변압기에 의해 전압을 1/α로 낮추면 기동 토크와 기동전류는 1/α²가 된다.

③ 기동 방법은 MC1과 MC2를 먼저 투입해서 단권변압기를 경유해서 감압된 전압이 전동기에 가해지게 하고 후에 MC2를 개방함과 동시에 MC3를 투입하여 전전압이 가해지게 한다.